/
рядом с вами найдено: 0 специалистов
сортировать: Сначала новые
рядом с вами найдено: 0 специалистов
сортировать: Сначала новые
Трещина в полу коневоза, нужна сварка и усиление. Mercedes Atego, 2020 г.
Не работает принудительная вентиляция, лошади перегреваются. Нужен электрик.
Гидроборт Dhollandia не поднимается, подозрение на насос. Нужен ремонт на выезде.
Замена масла, фильтров, проверка тормозов, подвески, ходовой. 120 тыс. км.
Стук спереди, подозрение на сайлентблоки. Нужен выезд для диагностики.
Требуется усилить перегородки между секциями. Коневоз Ивеко Дейли.
Ремонт гидроборта стоит от 10 до 25 тысяч рублей. Замена насоса — дороже, ремонт клапанов — дешевле.
Каждые 15 тысяч км — замена масла и фильтров. Каждые 60 тысяч — полное ТО с проверкой тормозов.
Чаще всего причина в неисправном вентиляторе, предохранителе или обрыве проводки.
Да, делаем сварку и усиление перегородок, замену обшивки и ремонт креплений для хвостовых привязей.
Простое ТО можно сделать на выезде. Работа с тормозами и подвеской лучше в сервисе.
Dhollandia и Zepro зарекомендовали себя хорошо. Выбор зависит от грузоподъёмности и платформы.
Диагностика коневоза стоит от 3 до 5 тысяч рублей. Включает проверку всех систем.
Проверка вентиляции, люков, уплотнителей, обработка пола, диагностика гидроборта и ходовой.
Да, но требуется сертификация переоборудования и внесение изменений в ПТС.
Заполните информацию, и мы подберем для вас специалиста
Специалисты увидят вашу заявку
Добавить услугу
Восстановить пароль
Восстановить пароль
Новый пароль